Непосредственно после сварки наблюдаются несколько пониженные углы загиба сварных образцов. Некоторая тенденция к возрастанию угла загиба заметна при переходе от сварки проволокой марки 1А к средне марганцовистой проволоке марки 1Г. Существенно повышаются углы загиба образцов после вылеживания: вылеживание в течение 30-4 дней обеспечивает углы загиба 180°.
Основные швы
|
|
|
|
|
Еще статьи...
|
|
|
|
|
| Страница 37 из 38 |
Одновременно было установлено, что в качестве термической обработки сваренных изделий дает вполне удовлетворительные результаты высокий отпуск при температуре 700° с выдержкой 2 часа при этой температуре.
Следует заметить, что если структура сварных швов чисто аустенитная, то возможно повышение их технологической прочности путем увеличения в них содержания углерода. Вполне очевидно, что при изготовлении сварной коррозиеустойчивой аппаратуры такая система легирования не может быть рекомендована.
Если это произошло вследствие восстановления кремния ив флюса, то образование трещин возможно, а если повышенное содержание кремния получено из-за использования сварочной проволоки или стали с высокой концентрацией этого элемента, трещины не образуются. Это же явление имеет место при сварке малоуглеродистых и низколегированных сталей. При сварке этих сталей под высококремнистыми флюсами повышение концентрации кремния в шве до 0,5% за счет кремневосстановительного процесса вызывает горячие трещины.
Существует примета, что если по пути попадается свадебный кортеж, то это к счастью. Помимо этого хороший свадебный кортеж создает великолепное зрелище, которое зачастую достойно быть запечатленным на фотографиях. Проезжающие автомобили сигналят молодоженам, поддерживая их вступление в новую жизнь. Свадебные автомобили, украшенные лентами, наклейками, кольцами и шуточными номерами, заставляют долго смотреть им вслед.